建在水中的公路你見過嗎？宛在水中央的感覺單憑想象都一定很美，一起去欣賞吧~

“古人修路，隨山就水，山轉(zhuǎn)路轉(zhuǎn)，遇懸崖峭壁，筑以棧道。”也正是因為這一點，為防止開山毀林，削減對生態(tài)環(huán)境的損壞，便有了造價更為高昂的水上架橋計劃，修建一條“路景相融”的“水上公路”：古昭公路。

“美人故里昭君村，水面微波臥長龍。”古昭公路是在昭君故里湖北興山縣隱藏著一條絕美的水上公路。這條公路把白帝城、長江三峽、昭君故鄉(xiāng)、神農(nóng)架、武當(dāng)山等多個美景串聯(lián)了起來。

被譽為“水上公路”的古昭公路2013年開工，2015年8月建成通車。是宜(昌)巴(東)高速公路連接興山縣城的重要通道。這條公路起于興山縣古夫鎮(zhèn)的高陽大道與香溪大道交叉處，止于昭君橋，與宜巴高速公路興山連接線相接。古昭公路全長10.9 km，設(shè)計為雙車道二級公路，設(shè)計時速60 km·h-1，路基寬12 m，荷載等級為公路-Ⅰ級。其中設(shè)有香溪河特大橋和古夫河特大橋，兩座特大橋總長4.4 km。

古昭公路因有兩座特大橋架在峽谷溪流中，穿過昭君故里峽谷和滿天星峽谷，風(fēng)景宜人，故得名“水上公路”。

公路兩側(cè)都是海水，隨著潮汐變化，一天中只有2段時間可以通車。其他的時間，這條公路都藏在海水中。這條水上公路就是位于法國的格伊斯通道。

這條公路是連接濱海博瓦(Beauvoir-sur-Mer)海灣和外道Noirmoutier小島的一條海上道路。如果想開車從上面經(jīng)過，只能趕在道路兩邊的潮水沒有上漲前的幾個小時或者是海水退潮之后了。其他時間，這條公路都在海浪之下13英尺的地方。

1701年，地圖上第一次出現(xiàn)了這條自然形成的通道，當(dāng)時它是連接著法國大陸和Noirmoutier小島，在1840年，這條通道開始正式通車或者是允許騎馬通過。而今，這條公路有大約2.58英里長（約合4.2km）。

漲潮的瞬間如果你還在路上，那么“生死就在這一瞬間”了。這時候還得面臨塞車的情況，這根本就是最慘絕人寰的悲劇，為了趕快逃離死神的魔掌，大家只能選擇犧牲寶貝車子，棄車而逃了。公路雖美，生命更可貴啊~

不止是在海里，公路還可以從海里通向天際，不少人說大西洋海濱公路是真實的通天之路。

大西洋海濱公路全長8.274公里（5.141英里），為挪威64國道的一段， 連接埃德自治市和阿沃島自治市，貫穿兩市之間有人居住島嶼和巖礁群島。公路寬6.5米，最大縱坡度8%，設(shè)置8座橋梁、4個休息站（觀景點）。這其中，每座橋又通過一個小島。

因為設(shè)計角度問題，有一段被稱作“斷尾橋”，看著也都心驚肉戰(zhàn)，一直開下去不是開到萬丈深淵吧！不過這不是“死路一條”，只是蓋因設(shè)計師利用視覺誤差，將橋身擰成一定角度。

這條公路不僅獲封“挪威世紀(jì)建筑”。還被英國《衛(wèi)報》評價為“世界上最好的觀光道路”之一。一路驚險，又一路欣賞沿途絕美風(fēng)景，這樣炫酷的公路你敢去嗎？

癡迷千與千尋的基粉們有福了，夢幻照進現(xiàn)實版水上“公路”就在中國江西！是位于江西九江的——永吳公路。

這條最美水上公路是永修縣城至吳城公路大湖池的一段，全長5.05km，為三級過水公路，于2013年11月下旬全路段雙向全面開通。

水位上漲時，湖水漫過公路，道路兩旁的白色護欄、清澈的湖水和蔚藍的天空相映襯，有人比作一條珍珠項鏈。不過，想去看這最美高速，也是要看時機的。它一般只出現(xiàn)在鄱陽湖水位上漲后，在每年的6、7月份可以看到。

但是，也存在因為水位上漲過剩，公路隨時被淹沒的可能。變成?？康拇a頭。2015年6月21日，因江西遭遇持續(xù)降雨，中國最大淡水湖鄱陽湖水位連續(xù)上漲，被網(wǎng)友譽為“最美水上公路”的永吳公路大湖池段已被淹沒。由于陸地交通中斷，江西省永修縣吳城鎮(zhèn)的居民只能靠渡輪出行，“最美水上公路”已變成了?？看暗?ldquo;碼頭”。