今天跟大家分享一下關于景觀工程技術的總結，原因有三：

在當下市場不理想的情況下，希望大家加強自身的技術能力，以應對挑戰(zhàn)和新的機遇；同時可以繼續(xù)關注設計技術的研究和在過往中的總結，我們的閱歷又增加了一年，注意有什么積累可以蓄勢。

一、 總圖設計首先應明確交代原始地形圖（地形資料、交通情況、原始植被、特殊的因素如高壓線、高壓走廊、煤氣管道、行洪寬度、洪水位標高等）及用地紅線、道路紅線、建筑退讓紅線范圍等。 

二、 指北針、風向標的準確表達。選擇合理的出圖比例：

1：200、1：300、1：500、1：1000、1：1500、1：2000、1：5000等。 

三、 綜合技術指標的要求： 

四、 環(huán)境設計的總平面需充分尊重建筑總平面，規(guī)劃設計成果，尤其是EVA、登高面等消防設計要求，如果景觀設計需要調(diào)整，必須與甲方和建筑設計方確認調(diào)整成果，方可進行施工圖設計。EVA設計必須滿足EVA設計規(guī)范。 

消防車道相關規(guī)范：

1、 消防車道寬度不應小于4m。轉(zhuǎn)彎半徑：輕型消防車不應小于9～10m，重型消防車不應小于12m，穿過建筑物門洞時其凈高不應小于4m。供消防車停留操作的場地坡度不宜大于3%。

2、 環(huán)形消防車道至少有兩處與其他車道連通，盡端式消防車道應設有回車道或回車場。多層建筑群回車場面積不應小于12m*12m，高層建筑回車場面積不宜小于15m*15m，供大型消防車的回車場不宜小于18m*18m。

3、 高層建筑的周圍應設環(huán)形消防車道。當設環(huán)形車道有困難時，可沿高層建筑兩個長邊設置消防車道，當建筑沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過建筑物的消防車道。有環(huán)形車道的高層建筑可不設置穿過建筑的消防車道。

4、 高層建筑內(nèi)院或天井，其短邊長度超過24m時，宜設有進入內(nèi)院或天井的消防車道。

5、 有封閉內(nèi)院或天井的高層建筑沿街時，應設置連通街道和內(nèi)院的人行通道（可利用樓梯間），其距離不宜超過80m。

6、 消防車道距高層建筑外墻宜大于5m，消防車道上空4m以下范圍內(nèi)不應有障礙物。

7、 大型民用建筑、超過3000座位體育館、超過2000座位的會堂和超過3000m²的展覽館等公共建筑，宜設環(huán)形消防車道，當體育建筑因各種原因，消防車道設置不能靠近建筑物時，應采取下列措施：

1）消防車在平臺下部空間靠近建筑主體

2）消防車直接開入建筑內(nèi)部

3）消防車到達平臺上部以接近建筑主體

4）平臺上部設消火栓

8、 消防車道路面荷載與消防車型號重量有關，高層建筑使用大型消防車，最大載重量為35.3t（標準荷載20kN/m²）。設計考慮的消防車最大載重量需與當?shù)叵啦块T商定。

9、 消防車道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。 

五、 總圖設計中道路設計必須滿足道路寬度及轉(zhuǎn)彎半徑和離建筑物或構筑物最小間距等的基本要求。 

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六、準確繪制總平面圖應注意建筑、道路、景觀整體空間的軸線或中心線的準確位置，通常是從中心線或軸線出發(fā)展開繪制，必須明確中心線的起點或交點的準確定位坐標。

七、 注意地下車庫的范圍線（在總平上必須明確表達），杜絕水景或構筑物的跨地庫線設計（不均勻

沉降），如果地面層次復雜，可分層出圖。

八、 放線應盡可能取整數(shù)尺寸，包括弧線、圓形、橢圓等。在自然形態(tài)的設計中，要求盡量保證切線與弧線的整數(shù)，在硬景與軟景的對比中，盡可能確保硬景的整數(shù)尺寸;自然弧線放線時明確其起點和終點的定位坐標，過于自然的場地或水景等可局部選用方格網(wǎng)與坐標定位相結合，參照建筑角點定位。 

九、 除了Base Plan 以外，豎向設計是總圖設計最難點，也是重點，同時也是易出錯的部分。

1）嚴格按照豎向設計的常規(guī)要求進行場地設計，（豎向設計的場地標高） 

2）明確規(guī)劃道路、建筑設計首層或與景觀發(fā)生關系的標高基本數(shù)據(jù)。 

3）尊重現(xiàn)場，盡可能減少土方量的過大調(diào)整。如設計需較大面積挖方，在整個場地內(nèi)盡可能保證土方量的平衡。

4）常見錯誤：硬體豎向與軟景區(qū)域的地形交接不上。 

十、 總圖的鋪裝設計

1）能熟悉市場的常規(guī)材料及規(guī)格。

2）了解常規(guī)材料的市場價格，確保能夠控制硬景造價。

3）鋪裝需遵循色調(diào)統(tǒng)一原則，無特殊風格要求時，盡量使用長收邊。

4）地面盡可能少用光面材質(zhì)，局部點綴時不超過200的寬度。自然面鋪裝平鋪時盡可能不要大面積鋪貼，大面積使用散置材料時應注意無障礙的通道。

十一、 總圖的燈具布局

1）注意整體氣氛的營造，燈光色彩設置盡可能統(tǒng)一。

2）注意燈光布置與硬景和軟景的結合。

3）燈具點位的布置也會影響到環(huán)境空間的尺度。

4）在交通節(jié)點或有高差的地段，注意光線的陰影面，確保夜間活動的安全性。

5）常用的燈型和燈型的功能，布置的要求。

常用的燈型：

A 廣場燈：高度10m，功率70～150W，每100m²布設3～6盞。

B 庭院路燈：高度4～8m，功率70～150W，間距15～20m。

C 庭院燈：高度2.5～4m，功率50～150W，間距15～20m。

D 廣場、道路與草地全埋式燈：地下全埋，功率35～80W（節(jié)能燈可用10～18W），間距20～40m，平均每100～200m²布設1盞。 E 埋地星星燈：地下全埋，功率2W，間距1～1.5m。

F 草地及地被燈：高度0.20～0.40m，功率50～100W（節(jié)能燈可用18W），間距20m左右。

G 灌木草地燈：高度0.6～1m，功率50～100W，（節(jié)能燈可用18W），間距20m左右。

H 效果反射燈：地下或地上，功率40～80W，按需要布置。

I 實芯光纖有6mm、11mm、14mm三種，長度18m,功率100W（一個光頭管）。以上三種使用220V電壓。

J 水下燈：使用電壓12V，淹沒高度大于0.3m，功率40～150W，最大可達300W。常用白色、紅色、黃色、綠色、藍色幾種。

十二、 頂板荷載的分布直接影響總平面的布局：

1）明確荷載及負土的具體數(shù)據(jù)量，設計不能超過其控制量，通常主要體現(xiàn)在地形堆土的高度，構筑物的體量，大喬木的點位等。

2）常規(guī)錯誤荷載分布圖中的EVA是按原建筑設計布置的，景觀設計調(diào)整后，調(diào)整的區(qū)域仍按原荷載圖去做，有可能形成隱患。

來源：建筑通