全文: 重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 第一章 總 則 第一條(目的及依據(jù)) 為加強(qiáng)城市規(guī)劃管理,保證城市規(guī)劃的實(shí)施,根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》《重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》等法律法規(guī)以及重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃,結(jié)合本市實(shí)際,制定本規(guī)定。 第二條(適用范圍) 本規(guī)定適用于本市城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃(以下統(tǒng)稱詳細(xì)規(guī)劃)、專業(yè)規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃的編制,以及本市城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)國(guó)有土地上的各類建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃管理。 在本市城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)外實(shí)施建設(shè)的,其有關(guān)修建性詳細(xì)規(guī)劃或者規(guī)劃總平面圖的編制應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定。 臨時(shí)建設(shè)、城鎮(zhèn)房屋解危改造等建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃管理按照市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第三條(坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)) 本市制定城市規(guī)劃和實(shí)施規(guī)劃管理應(yīng)當(dāng)采用與國(guó)家坐標(biāo)系統(tǒng)相聯(lián)系的重慶市平面坐標(biāo)系統(tǒng)和國(guó)家高程系統(tǒng)。 第二章 建設(shè)用地 第四條(用地分類及規(guī)劃指標(biāo)) 本市城市建設(shè)用地的分類按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,其詳細(xì)規(guī)劃的編制應(yīng)當(dāng)符合主城區(qū)容積率、建筑密度、綠地率規(guī)劃指標(biāo)控制表(附表1)和其他區(qū)縣(自治縣)容積率、建筑密度、綠地率規(guī)劃指標(biāo)控制表(附表2)的規(guī)定。建設(shè)用地適宜建設(shè)的建筑類型應(yīng)當(dāng)符合建設(shè)用地適宜建設(shè)的建筑類型表(附表3)的規(guī)定。 土地出讓或者劃撥前,在有利于城市空間形態(tài)、優(yōu)化城市功能布局的前提下,符合以下原則的,相鄰多個(gè)地塊的容積率、綠地率等規(guī)劃指標(biāo),可以進(jìn)行總體平衡,按照控制性詳細(xì)規(guī)劃一般技術(shù)性內(nèi)容修改程序進(jìn)行修改: (一)總計(jì)容建筑面積不增加,各類計(jì)容建筑面積不突破; (二)交通設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、公用設(shè)施、公園綠地、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地面積不減少,且符合相關(guān)專業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃; (三)不突破附表1、附表2的要求。 第五條(規(guī)劃用地兼容性質(zhì)) 編制控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí),可以對(duì)規(guī)劃用地性質(zhì)作出兼容規(guī)定。兼容分為選擇性兼容和混合性兼容兩類。 選擇性兼容的,應(yīng)當(dāng)明確兼容性質(zhì)對(duì)應(yīng)的規(guī)劃指標(biāo),并在土地出讓或者劃撥前,選定一項(xiàng)用地性質(zhì)及其對(duì)應(yīng)的規(guī)劃指標(biāo)進(jìn)行管理。 混合性兼容的,用地性質(zhì)編號(hào)排在首位的為主要用地性質(zhì),其后的為兼容用地性質(zhì),按照以下規(guī)定執(zhí)行: (一)兼容性質(zhì)的選擇應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃用地混合性兼容規(guī)定表(附表4)的規(guī)定; (二)在土地出讓或者劃撥前,明確主要用地性質(zhì)和兼容性質(zhì)的計(jì)容建筑面積比例,其主要用地性質(zhì)對(duì)應(yīng)的計(jì)容建筑面積應(yīng)當(dāng)大于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的50%; (三)商業(yè)商務(wù)用地混合性兼容(B1B2)以及商業(yè)用地(B1)、商務(wù)用地(B2)與其他用地性質(zhì)兼容的,商業(yè)商務(wù)用地之間的計(jì)容建筑面積比例可以不作要求,但控制性詳細(xì)規(guī)劃中有明確規(guī)定的,從其規(guī)定; (四)對(duì)綠地、廣場(chǎng)、交通設(shè)施、公用設(shè)施等用地復(fù)合使用的,各用地性質(zhì)的計(jì)容建筑面積比例依據(jù)經(jīng)審定的土地復(fù)合使用設(shè)計(jì)方案確定。 第六條(商住比例) 居住用地(R)和商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地(B)混合性兼容的,其計(jì)容建筑面積比例按照以下規(guī)定執(zhí)行: (一)居住為主要用地性質(zhì)的,住宅計(jì)容建筑面積應(yīng)當(dāng)大于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的50%,小于或者等于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的80%; (二)商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施為主要用地性質(zhì)的,住宅計(jì)容建筑面積應(yīng)當(dāng)大于或者等于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的20%,小于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的50%。 居住用地(R)中,住宅計(jì)容建筑面積應(yīng)當(dāng)大于規(guī)劃用地總計(jì)容建筑面積的80%。 第七條(零星用地) 具有下列情形之一的,為零星用地: (一)規(guī)劃人口大于20萬(wàn)的城市,小于3000平方米的居住用地(含與其他用地性質(zhì)混合性兼容的居住用地)和小于2000平方米的非居住用地; (二)規(guī)劃人口大于5萬(wàn)、小于或者等于20萬(wàn)的城市,小于1500平方米的居住用地(含與其他用地性質(zhì)混合性兼容的居住用地)和小于1000平方米的非居住用地。 因用地狹窄或者與城市道路不相連等原因,不具備單獨(dú)建設(shè)條件的用地,按照零星用地管理。 土地出讓或者劃撥時(shí),應(yīng)當(dāng)按照集約利用、整體實(shí)施的原則,合理確定用地邊界,避免出現(xiàn)零星用地。 已有零星用地應(yīng)當(dāng)與相鄰用地整合使用。不具備整合條件的零星用地,鼓勵(lì)實(shí)施綠地、廣場(chǎng)等公益性建設(shè)項(xiàng)目;可以實(shí)施解危改造、公共服務(wù)設(shè)施、公用設(shè)施、交通設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目;禁止實(shí)施居住及商業(yè)、商務(wù)等經(jīng)營(yíng)性建設(shè)項(xiàng)目。 第八條(公益性設(shè)施用地控制原則) 編制控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí),中小學(xué)用地(A33)、體育用地(A4)、醫(yī)療衛(wèi)生用地(A5)、社會(huì)福利用地(A6)、道路與交通設(shè)施用地(S)、公用設(shè)施用地(U)等公益性設(shè)施用地,應(yīng)當(dāng)確定用地性質(zhì)、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)等級(jí)等規(guī)劃控制要求。其容積率、建筑密度、綠地率等規(guī)劃指標(biāo)在符合相關(guān)專業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃的前提下,可以根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要合理確定:以出讓方式供地的,在建設(shè)用地規(guī)劃條件函中確定;以劃撥方式供地的,在設(shè)計(jì)方案審查中確定。 第九條(地下建筑、地上建筑) 建筑樓面標(biāo)高不高于相鄰室外場(chǎng)地最低點(diǎn)標(biāo)高1米的,該樓面以下部分為地下建筑。 除地下建筑以外的建筑均為地上建筑。 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)狀地形,與城市道路標(biāo)高合理銜接。以堆土對(duì)建筑進(jìn)行掩埋的,不視為地下建筑。 第十條(容積率) 容積率指建設(shè)項(xiàng)目計(jì)容建筑面積與建設(shè)用地面積的比值。計(jì)算公式為: 容積率=計(jì)容建筑面積÷建設(shè)用地面積 容積率計(jì)算按照以下規(guī)定執(zhí)行: (一)地上建筑應(yīng)當(dāng)納入容積率計(jì)算,地下建筑不納入容積率計(jì)算; (二)地上建筑局部被室外地坪掩埋的樓層,其被掩埋外墻長(zhǎng)度占該層外墻周長(zhǎng)(局部凹凸不計(jì)入)比例大于或者等于40%的,除集中停車庫(kù)和設(shè)備用房外,均應(yīng)當(dāng)納入容積率計(jì)算;小于40%的,均應(yīng)當(dāng)納入容積率計(jì)算; (三)因交通設(shè)施、公用設(shè)施工程影響,或者因滿足文物保護(hù)、防洪要求,導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目地下空間使用受限,僅使用地下及局部被室外地坪掩埋的地上建筑配建停車位數(shù)量不能滿足要求的,經(jīng)專題論證,其不足部分在地上建筑中配建的,不納入容積率計(jì)算,但其地下建筑中除停車庫(kù)和設(shè)備用房外,應(yīng)當(dāng)納入容積率計(jì)算; (四)超出建設(shè)項(xiàng)目停車位配建標(biāo)準(zhǔn)增配的地上集中停車庫(kù),不納入容積率計(jì)算。 建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)容建筑面積計(jì)算規(guī)則按照計(jì)容建筑面積計(jì)算規(guī)則(附錄2)執(zhí)行。 第十一條(建筑密度) 建筑密度是指一定地塊內(nèi),地上建筑的水平投影總面積占建設(shè)用地面積的百分比。住宅建筑凈密度是指一定地塊內(nèi),地上住宅建筑的水平投影總面積占建設(shè)用地面積的百分比。計(jì)算公式為: 建筑密度=地上建筑水平投影總面積÷建設(shè)用地面積×100% 住宅建筑凈密度=地上住宅建筑水平投影總面積÷建設(shè)用地面積×100% 地上建筑水平投影總面積為以下兩部分水平投影面積之和(疊加部分不重復(fù)計(jì)算): (一)四周均未被室外地坪掩埋的地上建筑; (二)局部被室外地坪掩埋的地上建筑,其非掩埋外墻對(duì)應(yīng)的16米進(jìn)深部分;進(jìn)深不足16米的,據(jù)實(shí)計(jì)入。 除雨篷、挑檐、構(gòu)架之外的建筑各部分的水平投影面積,均計(jì)入地上建筑水平投影總面積。 住宅建筑凈密度應(yīng)當(dāng)滿足下表要求: 第十二條(建筑控制高度) 詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)和建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃條件均未明確建筑控制高度的,建設(shè)項(xiàng)目的建筑控制高度應(yīng)當(dāng)符合建筑控制高度指標(biāo)表(附表5)的規(guī)定。 建筑控制高度按照以下規(guī)定執(zhí)行: (一)建筑控制高度小于或者等于10米的,平屋頂建筑的相鄰室外場(chǎng)地最低點(diǎn)至建(構(gòu))筑物最高點(diǎn)的高度不得超過(guò)建筑控制高度,坡屋頂建筑的建筑計(jì)算高度不得超過(guò)建筑控制高度; (二)建筑控制高度大于10米、小于或者等于100米的,其建筑計(jì)算高度不得超過(guò)建筑控制高度; (三)建筑控制高度大于100米的,建筑的相鄰室外場(chǎng)地最低點(diǎn)至建(構(gòu))筑物最高點(diǎn)的高度不得超過(guò)建筑控制高度; (四)建筑控制高度為絕對(duì)高程的,建(構(gòu))筑物最高點(diǎn)標(biāo)高不得超過(guò)該絕對(duì)高程。 前款中,建筑樓面標(biāo)高不高于相鄰室外場(chǎng)地最低點(diǎn)標(biāo)高1米的,該室內(nèi)外高差不納入建筑控制高度。 建筑限低的,其建筑計(jì)算高度不得低于建筑控制高度。 第十三條(停車位配建) 建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配建停車位,其停車位數(shù)量應(yīng)當(dāng)按照建設(shè)項(xiàng)目各使用功能分別計(jì)算后進(jìn)行累計(jì)。具體配建標(biāo)準(zhǔn)按照建設(shè)項(xiàng)目停車位配建標(biāo)準(zhǔn)(附錄3)執(zhí)行,并按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置充電設(shè)施或者預(yù)留建設(shè)安裝條件。 第三章 建筑間距 第十四條(建筑間距、建筑半間距) 建筑間距指相鄰建筑外墻面(含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻)最近點(diǎn)之間的水平距離。外墻面上附屬的裝飾性構(gòu)架、遮陽(yáng)、雨棚、挑檐等墻外設(shè)施不計(jì)入建筑間距。 建筑半間距指相鄰建筑的外墻面(含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻)各自應(yīng)當(dāng)退讓的最小水平距離。 第十五條(建筑半間距規(guī)定) 建筑半間距按照建筑功能分別制定。 居住建筑半間距按照以下規(guī)定執(zhí)行: (一)建筑計(jì)算高度為24米及以下的居住建筑,主采光面半間距為計(jì)算高度的0.5倍,且不小于4米; (二)建筑計(jì)算高度大于24米、小于或者等于60米的居住建筑,建筑計(jì)算面寬小于或者等于40米的,主采光面半間距為13米;建筑計(jì)算面寬大于40米、小于或者等于60米的板式居住建筑,主采光面半間距為計(jì)算高度的0.3倍,且不小于15米;建筑計(jì)算面寬大于40米的其他居住建筑,主采光面半間距為計(jì)算高度的0.5倍,且不小于15米; (三)建筑計(jì)算高度大于60米、小于或者等于100米的居住建筑,建筑計(jì)算面寬小于或者等于40米的,半間距為15米;建筑計(jì)算面寬大于40米、小于或者等于60米的板式居住建筑,半間距為計(jì)算高度的0.3倍;建筑計(jì)算面寬大于40米的其他居住建筑,半間距為計(jì)算高度的0.5倍; (四)建筑計(jì)算高度大于100米的超高層居住建筑,建筑計(jì)算面寬小于或者等于40米的,半間距為18米;建筑計(jì)算面寬大于40米、小于或者等于60米的板式居住建筑,半間距為計(jì)算高度的0.3倍;建筑計(jì)算面寬大于40米的其他居住建筑,半間距為計(jì)算高度的0.5倍; (五)建筑計(jì)算高度為24米及以下的居住建筑,山墻面半間距為4米;建筑計(jì)算高度大于24米、小于或者等于40米的居住建筑,山墻面半間距為8米。 非居住建筑半間距按照以下規(guī)定執(zhí)行: (一)建筑計(jì)算高度24米及以下的非居住建筑,主采光面半間距為計(jì)算高度的0.5倍,且不小于4米; (二)建筑計(jì)算高度大于24米、小于或者等于100米的非居住建筑,建筑計(jì)算面寬小于或者等于60米的,主采光面半間距為13米;建筑計(jì)算面寬大于60米的,主采光面半間距為計(jì)算高度的0.5倍,且不小于15米; (三)建筑計(jì)算高度大于100米的超高層非居住建筑,建筑計(jì)算面寬小于或者等于60米的,半間距為15米;建筑計(jì)算面寬大于60米的,半間距為50米; (四)建筑計(jì)算高度為24米及以下的非居住建筑,山墻面半間距為4米;建筑計(jì)算高度大于24米、小于或者等于40米的非居住建筑,山墻面半間距為8米。 第十六條(建筑間距控制原則) 建筑間距按照以下規(guī)定執(zhí)行: (一)相對(duì)面之間的間距按照本規(guī)定第十五條規(guī)定的各自半間距之和執(zhí)行; (二)非相對(duì)面之間的間距按照下表的各自退讓值之和執(zhí)行; (三)建筑轉(zhuǎn)角處與相鄰建筑之間同時(shí)存在相對(duì)面和非相對(duì)面的,其建筑間距按照相對(duì)面之間的間距執(zhí)行。 相鄰建筑底層標(biāo)高不一致的,其建筑間距按照相對(duì)高度確定。 建筑間距在符合前款規(guī)定的基礎(chǔ)上,建筑退讓還應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合本規(guī)定第四章規(guī)定的退讓要求。 單位:米 第十七條(特殊建筑間距規(guī)定) 下列情形的建筑間距,按照以下規(guī)定執(zhí)行: (一)中小學(xué)教學(xué)樓、3個(gè)班及以上托幼建筑、醫(yī)院病房樓與相鄰建筑的間距,應(yīng)當(dāng)在本規(guī)定第十六條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加3米; (二)門衛(wèi)房、車庫(kù)車行出入口、地下建筑的人行出入口等獨(dú)立設(shè)置的附屬建筑與相鄰居住建筑的間距不小于4米; (三)位于城市更新區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目,因完善居住功能,增加廚房、衛(wèi)生間等背包工程,增設(shè)電梯、門廳、連廊、消防樓梯等建筑附屬設(shè)施,以及增加公用設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和為片區(qū)服務(wù)的公共停車庫(kù)等,與相鄰建筑之間的間距按照本規(guī)定第十六條規(guī)定的0.5倍執(zhí)行;其他城市更新情形按照本市相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 具有下列情形之一的,其建筑間距不受本規(guī)定第十六條的限制: (一)相鄰建筑底層標(biāo)高不一致的,其中一棟建筑屋頂標(biāo)高在另一棟建筑底層室外地坪標(biāo)高以下的建筑間距; (二)門衛(wèi)房、車庫(kù)車行出入口、地下建筑的人行出入口等獨(dú)立設(shè)置的附屬建筑與相鄰非居住建筑之間的間距; (三)居住建筑首層標(biāo)高高于其相鄰建筑非居住部分屋頂標(biāo)高的,該居住建筑與相鄰建筑非居住部分之間的間距; (四)同一棟居住建筑在頂部退臺(tái)收分后形成的高度不大于7.2米的建筑體之間的間距;同一棟非居住建筑在頂部退臺(tái)收分后形成的建筑體之間的間距(附圖1); (五)建筑計(jì)算高度24米及以下的商業(yè)建筑之間的間距; (六)建筑計(jì)算高度40米及以下的工業(yè)生產(chǎn)性建筑、物流倉(cāng)儲(chǔ)建筑之間的間距以及交通設(shè)施、公用設(shè)施工程項(xiàng)目用地內(nèi)建筑之間的間距; (七)新建建筑與原址保護(hù)的歷史建筑之間的間距; (八)主城區(qū)外其他區(qū)縣(自治縣)人民政府所在地城市之外的鎮(zhèn),其公共服務(wù)設(shè)施、公共停車庫(kù)與相鄰建筑之間的間距。 第十八條(主采光面的特別規(guī)定) 一棟建筑的主采光面與另一棟建筑主采光面的不開(kāi)窗部分相對(duì)的,或者兩棟建筑主采光面的不開(kāi)窗部分相對(duì)的,均應(yīng)當(dāng)按照主采光面相對(duì)的情形確定間距。 第十九條(退臺(tái)建筑的間距計(jì)算) 建筑退臺(tái)的,按照本規(guī)定第十五條至第十八條的規(guī)定,根據(jù)不同建筑計(jì)算高度分別確定間距。 第二十條(建筑與堡坎的間距計(jì)算) 建筑與高度大于1米的堡坎相對(duì)的,其外墻面(含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻)與堡坎的距離不得小于堡坎高度的0.4倍,且不得小于3米。與堡坎的間距計(jì)算值大于18米的,按照不小于18米控制。堡坎退臺(tái)的,分階計(jì)算。 第二十一條(建筑立面寬度規(guī)定) 建筑立面寬度應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)居住建筑位于與城市重要水體、規(guī)劃路幅寬度大于或者等于40米的道路、大于2萬(wàn)平方米的廣場(chǎng)或者公園綠地相鄰的頭排規(guī)劃地塊,或者位于傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)的環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的: 1.建筑計(jì)算高度小于或者等于24米的,建筑立面寬度不得大于80米; 2.建筑計(jì)算高度大于24米、小于或者等于60米的,建筑立面寬度不得大于70米; 3.建筑計(jì)算高度大于60米的,建筑立面寬度不得大于60米。 (二)居住建筑在本條第一項(xiàng)規(guī)定的范圍外布置的,建筑計(jì)算高度小于或者等于24米的,建筑立面寬度不作要求;建筑計(jì)算高度大于24米的,建筑立面寬度不得大于80米,且應(yīng)當(dāng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。 (三)兩棟建筑拼接的,其拼接面疊合寬度不得小于3米。拼接后按照一棟建筑計(jì)算間距和退讓。建筑平面的凹槽寬度小于15米的,凹槽寬度計(jì)入建筑立面寬度;大于或者等于15米的,建筑立面寬度分段計(jì)算。 第二十二條(不規(guī)則平面的間距計(jì)算) 建筑平面不規(guī)則的,其建筑計(jì)算面寬包括與相鄰建筑最近的相對(duì)面的立面寬度(含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻),以及平行于該相對(duì)面在建筑內(nèi)部剖切形成的剖切面寬度(含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻),各建筑計(jì)算面寬處與相鄰建筑的間距按照本規(guī)定第十五條至第二十一條規(guī)定執(zhí)行(附圖2)。 第四章 建筑退讓 第二十三條(建筑退讓道路紅線的距離) 臨城市道路新建、改建、擴(kuò)建的建筑,不得超越建筑控制線,其退讓道路紅線的最小距離,應(yīng)當(dāng)符合下表規(guī)定: 單位:米 新建劇院、游樂(lè)場(chǎng)、體育場(chǎng)(館)、展覽館、會(huì)展中心、大型商場(chǎng)、大型旅館、大型醫(yī)院、中小學(xué)校等有大量人流、車流集散的建筑,其臨城市道路的主要出入口退讓道路紅線的最小退讓距離不得小于15米。 第二十四條(道路交叉口建筑退讓道路紅線的距離) 道路交叉口轉(zhuǎn)角處建筑退讓道路紅線的最小距離應(yīng)當(dāng)符合下表規(guī)定: 單位:米 第二十五條(建筑退讓建設(shè)用地紅線、道路中心線的距離) 新建、改建、擴(kuò)建的建筑,退讓本規(guī)定第二十六條、第二十七條規(guī)定情形以外的建設(shè)用地紅線、道路中心線的最小距離,按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制: (一)建筑外墻面(含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻)與建設(shè)用地紅線、道路中心線夾角小于或者等于60度的,退讓距離不得小于本規(guī)定第十五條規(guī)定的該面建筑半間距; (二)建筑外墻面(含陽(yáng)臺(tái)、外廊、飄窗、幕墻)與建設(shè)用地紅線、道路中心線夾角大于60度的,退讓距離不得小于本規(guī)定第十五條規(guī)定的最小退讓值; (三)位于城市更新區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目,因完善居住功能,增加廚房、衛(wèi)生間等背包工程,增設(shè)電梯、門廳、連廊、消防樓梯等建筑附屬設(shè)施,以及增加公用設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和為片區(qū)服務(wù)的公共停車庫(kù)等,與用地紅線的退讓距離按照以上第一項(xiàng)、第二項(xiàng)的0.5倍執(zhí)行,與道路中心線的退讓距離按照以上第一項(xiàng)、第二項(xiàng)執(zhí)行;其他城市更新情形按照本市相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 建設(shè)用地紅線外有永久性建筑的,還應(yīng)當(dāng)符合建筑間距的規(guī)定。 第二十六條(建筑退讓城市綠地、廣場(chǎng)用地邊界的距離) 新建、改建、擴(kuò)建的建筑,退讓城市綠地、廣場(chǎng)用地邊界的最小距離按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制: (一)退讓公園綠地(G1)、廣場(chǎng)用地(G3)邊界的最小距離,應(yīng)當(dāng)在本規(guī)定第二十五條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加3米,其中,退讓沿城市道路布置的寬度小于或者等于30米的帶型公園綠地(G1)用地邊界的最小距離不小于3米; (二)退讓防護(hù)綠地(G2)用地邊界的最小距離不小于3米。 第二十七條(建筑退讓中小學(xué)用地、醫(yī)療衛(wèi)生用地、體育用地邊界的距離) 新建、改建、擴(kuò)建的建筑,退讓相鄰中小學(xué)用地(A33)、醫(yī)療衛(wèi)生用地(A5)、體育用地(A4)邊界的最小距離,應(yīng)當(dāng)在本規(guī)定第二十五條規(guī)定的基礎(chǔ)上增加3米;擬建設(shè)用地與相鄰用地為同類規(guī)劃用地性質(zhì)的,其建筑退讓按照本規(guī)定第二十五條執(zhí)行。 第二十八條(地下建筑控制要求) 除交通設(shè)施、公用設(shè)施外的其他新建、改建、擴(kuò)建的建(構(gòu))筑物,沿城市道路布置的,其地下建(構(gòu))筑物不得超越建筑控制線;符合地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃或者因優(yōu)化城市交通組織,建設(shè)項(xiàng)目需要利用地下空間的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 第二十九條(地下建筑與建設(shè)用地紅線的距離) 除交通設(shè)施、公用設(shè)施外的其他新建、改建、擴(kuò)建的建(構(gòu))筑物地下部分與建設(shè)用地紅線的距離,應(yīng)當(dāng)滿足安全要求,且不得小于3米;符合地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃或者因優(yōu)化城市交通組織,建設(shè)項(xiàng)目需要利用地下空間的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 第三十條(臨街建筑墻外設(shè)施) 臨街建筑墻外設(shè)施的設(shè)置,應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)陽(yáng)臺(tái)、飄窗、外廊、外包柱、門廓、采光井、櫥窗、污水處理設(shè)施等,不得超越建筑控制線; (二)雨篷、挑檐等外墻設(shè)施,其下部離室外地面凈空高度小于或者等于3米的,不得超越建筑控制線;凈空高度大于3米的,可以超越建筑控制線,但不得超越道路紅線; (三)與城市道路相連的通道、踏步、花臺(tái),臨城市道路設(shè)置的圍墻不得超越道路紅線。 第五章 空間形態(tài) 第三十一條(山、水、綠系保護(hù)) 詳細(xì)規(guī)劃的編制和實(shí)施,應(yīng)當(dāng)對(duì)城市中的山、水、綠系資源實(shí)施保護(hù),劃定重要城中山體(崖線)的保護(hù)線和協(xié)調(diào)線,河道(水庫(kù))的保護(hù)線、綠化緩沖帶控制線、外圍協(xié)調(diào)區(qū)范圍線等控制線,明確管控要求,并保障實(shí)施。 合理確定重要城中山體(崖線)協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)用地的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、高度、視線通廊和開(kāi)敞空間。視線通廊及周邊控制范圍應(yīng)當(dāng)進(jìn)行視線論證,確保視線通透。嚴(yán)格控制眺望點(diǎn)視域范圍內(nèi)的建筑高度。 綠化緩沖帶原則上應(yīng)當(dāng)規(guī)劃為綠地,除護(hù)岸工程及必要的交通設(shè)施、公用設(shè)施以外,不得新建、改建、擴(kuò)建任何建(構(gòu))筑物。外圍協(xié)調(diào)區(qū)應(yīng)當(dāng)控制濱水頭排建筑高度,形成自水面向外圍逐步升高的空間形態(tài)。 應(yīng)當(dāng)保持組團(tuán)隔離綠帶連續(xù)性,不得減少或者隨意置換組團(tuán)隔離綠帶范圍內(nèi)城市綠地和非建設(shè)用地;除游憩綠道、防災(zāi)避難場(chǎng)所等公益性設(shè)施外,不得新增經(jīng)營(yíng)性建設(shè)項(xiàng)目。布局交通設(shè)施、公用設(shè)施應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 第三十二條(空間形態(tài)分級(jí)管理) 根據(jù)區(qū)域位置、景觀敏感程度以及建設(shè)項(xiàng)目類型,將城市規(guī)劃區(qū)規(guī)劃為特別管控區(qū)、重點(diǎn)管控區(qū)和一般管控區(qū)。對(duì)不同管控區(qū)內(nèi)的建(構(gòu))筑物空間形態(tài)實(shí)行分級(jí)管理。 特別管控區(qū)包括: (一)城市中心區(qū)及商務(wù)功能集聚區(qū)的核心區(qū)域; (二)重要對(duì)外交通設(shè)施連接城市中心區(qū)的景觀大道兩側(cè); (三)機(jī)場(chǎng)航站樓、火車站等重要交通設(shè)施、大型公共文化設(shè)施、大型體育場(chǎng)館、重要的跨江大橋以及主城區(qū)超過(guò)300米、其他區(qū)縣(自治縣)超過(guò)200米的超高層建筑。 重點(diǎn)管控區(qū)包括: (一)城市中心區(qū)及商務(wù)功能集聚區(qū)未納入特別管控區(qū)的范圍,以及城市副中心; (二)城市臨山和濱水區(qū)域; (三)重要快速路、主干道兩側(cè); (四)歷史文化名鎮(zhèn)、街區(qū)以及傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)范圍; (五)其他能夠集中體現(xiàn)城市文化及風(fēng)貌特色的地區(qū)。 特別管控區(qū)和重點(diǎn)管控區(qū)以外的,劃為一般管控區(qū)。 在特別管控區(qū)、重點(diǎn)管控區(qū)應(yīng)當(dāng)開(kāi)展詳細(xì)城市設(shè)計(jì),對(duì)建筑布局、建筑風(fēng)貌、建筑高度、天際輪廓線等內(nèi)容提出規(guī)劃建設(shè)和管理要求。在特別管控區(qū)、重點(diǎn)管控區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)開(kāi)展方案征集或者多方案比選。 第三十三條(建筑風(fēng)貌) 城市建筑設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)彰顯山水特色、傳承歷史文脈,形成符合時(shí)代要求的地方建筑特色風(fēng)貌。 建筑風(fēng)貌應(yīng)當(dāng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),不得粗制濫造、照搬照抄、采用形態(tài)怪異的建筑造型。 歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)和傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)的建筑,應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)傳統(tǒng)巴渝、明清移民、開(kāi)埠建市、抗戰(zhàn)陪都、西南大區(qū)等重慶傳統(tǒng)風(fēng)貌特征。 第三十四條(建筑色彩及材料) 建筑色彩、材質(zhì)應(yīng)當(dāng)延續(xù)歷史文脈,契合時(shí)代風(fēng)貌,展示城市個(gè)性和特色,與建筑功能、造型、體量相協(xié)調(diào),體現(xiàn)建筑特征。鼓勵(lì)使用綠色建筑材料。 同一組建筑的主體色調(diào)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一,一般以不超過(guò)兩種相互協(xié)調(diào)的主體色彩為宜,其色彩的明度、彩度應(yīng)當(dāng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),提倡采用柔和雅致的色調(diào)。 除消防站、郵政局等國(guó)家有統(tǒng)一色彩規(guī)定的建筑外,原則上不得大面積采用紅、黃、藍(lán)等高彩度原色。不得使用白色、粉色瓷磚等效果較差的外裝飾材料。 第三十五條(建筑屋頂) 建筑屋頂造型應(yīng)當(dāng)與城市天際輪廓線、周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。 建筑屋頂造型應(yīng)當(dāng)與建筑主體協(xié)調(diào)統(tǒng)一。低、多層居住建筑屋頂宜采用坡屋頂形式;高層建筑屋頂應(yīng)當(dāng)結(jié)合功能優(yōu)先采用退臺(tái)、收分等造型變化。平屋頂建筑宜采用屋頂綠化等形式美化建筑第五立面。 屋頂上的冷卻塔、電梯機(jī)房、水箱、樓梯間、煙囪等,應(yīng)當(dāng)與屋頂造型整體設(shè)計(jì),進(jìn)行遮蔽或者景觀美化處理。 居住建筑女兒墻(含上人露臺(tái)欄板)高度不得超過(guò)2.4米。確需突破的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 第三十六條(天際輪廓線控制) 新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物,應(yīng)當(dāng)按照城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定控制天際輪廓線,并符合規(guī)劃條件確定的建筑控制高度要求。對(duì)城市天際輪廓線有重大影響的,其高度和體量應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 風(fēng)景名勝區(qū)、公園綠地、廣場(chǎng)、城市重要水體周邊的建設(shè)項(xiàng)目,原則上應(yīng)當(dāng)遵循建筑前低后高、左右錯(cuò)落的布局原則,并結(jié)合地形高差和周邊環(huán)境,形成富于變化的城市天際輪廓線;地形高差不大的,不宜采用同一或者相近建筑高度的布局方式。天際輪廓線起伏處的相鄰建筑塔樓的高度差不宜小于20米。 高層建筑原則上應(yīng)當(dāng)成組群布局,留出視線通廊。 第三十七條(建筑形態(tài)控制要求) 建筑外立面應(yīng)當(dāng)與建筑使用功能相結(jié)合,避免不必要的外墻純裝飾構(gòu)架;高層建筑塔樓應(yīng)當(dāng)注重豎向韻律的塑造,體現(xiàn)建筑立面的均衡和挺拔感;裙樓應(yīng)當(dāng)與塔樓風(fēng)格相適應(yīng),通過(guò)體量、色彩、材質(zhì)的協(xié)調(diào)與塔樓塑造統(tǒng)一的建筑群體空間效果。高層居住建筑位于與城市重要水體、規(guī)劃路幅寬度大于或者等于40米的道路、大于2萬(wàn)平方米的廣場(chǎng)或者公園綠地相鄰的頭排規(guī)劃地塊的,其建筑外立面應(yīng)當(dāng)采用公共建筑造型,對(duì)陽(yáng)臺(tái)、擱板、空調(diào)室外機(jī)位以及各類管線進(jìn)行遮蔽處理。 住宅小區(qū)的商業(yè)與居住功能應(yīng)當(dāng)相對(duì)分離,鼓勵(lì)將商業(yè)集中布置或者按照商業(yè)內(nèi)街布置。住宅小區(qū)不得臨快速路、主干路設(shè)置臨街商業(yè)設(shè)施;因地形高差、位于城市商業(yè)街區(qū)等原因確需設(shè)置的,其車行出入口應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定第七十九條規(guī)定。 商務(wù)辦公建筑平面形式應(yīng)當(dāng)采用開(kāi)敞式大空間或者公共走廊式布局,開(kāi)水間、衛(wèi)生間、管道井應(yīng)當(dāng)集中設(shè)計(jì)。確需設(shè)置帶獨(dú)立衛(wèi)生間分隔單元的,該分隔單元套內(nèi)面積應(yīng)當(dāng)不小于200平方米,此類分隔單元套內(nèi)面積之和不得超過(guò)本層建筑面積的20%,但套內(nèi)面積大于500平方米的除外。其立面不得設(shè)置開(kāi)敞式陽(yáng)臺(tái),空調(diào)室外機(jī)位和各類管線應(yīng)當(dāng)遮蔽處理。 工業(yè)廠房設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)區(qū)別于商業(yè)、商務(wù)辦公和居住建筑,其空間形態(tài)及平面設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)工業(yè)建筑特征,外立面應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)潔、明快、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,不得過(guò)度裝飾。生產(chǎn)用房不得采用類似住宅套型設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)廠房項(xiàng)目的生產(chǎn)用房,其單層平面最小分隔單元的套內(nèi)面積不得小于300平方米;樓宇產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的生產(chǎn)用房,其單層面積最小分隔單元的套內(nèi)面積不得小于150平方米。 第三十八條(臨街開(kāi)敞空間) 以居住性質(zhì)為主的建設(shè)項(xiàng)目,其用地沿江或者沿主干路長(zhǎng)度大于或者等于150米的,應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定集中設(shè)置臨街綠地、廣場(chǎng)開(kāi)敞空間: (一)開(kāi)敞空間長(zhǎng)邊應(yīng)當(dāng)沿江或者沿主干路設(shè)置; (二)單個(gè)地塊面積大于或者等于6萬(wàn)平方米的,開(kāi)敞空間面積不小于該地塊建設(shè)用地面積5%,每塊開(kāi)敞空間長(zhǎng)邊不小于50米、短邊不小于20米;單個(gè)地塊面積大于或者等于3萬(wàn)平方米、小于6萬(wàn)平方米的,開(kāi)敞空間面積不小于該地塊建設(shè)用地面積3%,每塊開(kāi)敞空間長(zhǎng)邊不小于30米、短邊不小于10米; (三)開(kāi)敞空間應(yīng)當(dāng)與城市道路或者岸線標(biāo)高自然銜接、視線通透;高差過(guò)大的,應(yīng)當(dāng)采取綠化擋墻、護(hù)坡、堡坎等進(jìn)行美化處理; (四)開(kāi)敞空間地面以上不得布置建筑。 第三十九條(市政工程景觀控制) 跨江橋梁、軌道交通車站、立交橋、高架橋、人行天橋、濱江防洪堤岸等工程,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行建筑和景觀設(shè)計(jì),與城市空間形態(tài)和山水環(huán)境相協(xié)調(diào),體現(xiàn)文化內(nèi)涵和建筑藝術(shù)特色。 第六章 公共空間 第四十條(公共空間周邊控制) 風(fēng)景名勝區(qū)、城市重要水體、用地面積大于2萬(wàn)平方米的公園綠地以及廣場(chǎng)等公共空間周邊的建設(shè)項(xiàng)目,其建筑設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 第四十一條(公共空間布局及可達(dá)性要求) 廣場(chǎng)、綠地等城市公共空間應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、集中布局,保證公共空間的開(kāi)敞性,符合服務(wù)半徑要求。 商業(yè)用地(B1)、商務(wù)用地(B2)集中布局的,應(yīng)當(dāng)同時(shí)規(guī)劃廣場(chǎng)用地、公園綠地等公共空間。在片區(qū)綠地面積總體符合要求的原則下,其商業(yè)用地、商務(wù)用地的綠地率指標(biāo)可以根據(jù)項(xiàng)目功能實(shí)際合理確定。 城市公共空間應(yīng)當(dāng)與城市道路、軌道交通車站合理連接。廣場(chǎng)、綠地沿城市道路部分的場(chǎng)地標(biāo)高應(yīng)當(dāng)與道路自然銜接。 第四十二條(公共步行通道設(shè)置) 新建、改建、擴(kuò)建的居住項(xiàng)目用地一側(cè)沿城市道路的長(zhǎng)度超過(guò)400米的,應(yīng)當(dāng)按照以下規(guī)定設(shè)置城市公共步行通道: (一)與用地周邊城市道路或者公園綠地、廣場(chǎng)連通,連通后的公共步行通道(含城市道路)之間的距離應(yīng)當(dāng)小于或者等于400米; (二)寬度大于或者等于3米; (三)入口位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。 鼓勵(lì)在濱水區(qū)域設(shè)置具有休閑、健身、觀景功能的公共步行通道。 第四十三條(公園綠地控建) 在公園綠地內(nèi)進(jìn)行建設(shè)的,應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)公園綠地配套建筑的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》。陸地面積小于2萬(wàn)平方米的公園綠地,僅允許建設(shè)為公園綠地配套的交通設(shè)施、公用設(shè)施用房和公園管理用房,其占地面積之和不得大于公園陸地面積的1%;陸地面積大于或者等于2萬(wàn)平方米的公園綠地,其配套建筑占地面積之和不得大于公園陸地面積的3%;公園綠地配套建筑總面積(不含地下車庫(kù))不得大于建筑占地面積之和的1.5倍; (二)公園綠地配套建筑不宜臨城市道路布局,除塔、亭、臺(tái)、閣等景觀建筑小品外的建筑計(jì)算高度不得大于10米; (三)動(dòng)物園、植物園、盆景園等專類公園,因使用功能需要,其配套建筑占地面積及建筑高度可以經(jīng)專題論證確定; (四)低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施、市政管線工程及其附屬設(shè)施、小型公用設(shè)施經(jīng)專題論證確需建設(shè)的,可以使用公園綠地。 第四十四條(公共架空空間) 新建、改建、擴(kuò)建的建筑公共架空空間,按照以下規(guī)定執(zhí)行: (一)容積率大于1.5的居住用地,其建筑層數(shù)大于4層的住宅建筑應(yīng)當(dāng)按照以下要求設(shè)置公共架空空間,其架空面積不計(jì)入容積率: 1.在入口層設(shè)置; 2.僅用于公共休閑活動(dòng)、綠化等非經(jīng)營(yíng)性用途; 3.架空空間應(yīng)當(dāng)以柱、剪力墻落地,與室外環(huán)境整體設(shè)計(jì),場(chǎng)地平整,視線通透,空間開(kāi)敞,路徑便捷可達(dá); 4.架空總面積不小于上述4層以上住宅建筑底層總建筑面積的20%; 5.架空空間所在單元的樓層內(nèi)不得布置住宅; 6.架空空間層高大于或者等于4.8米; (二)連接居住建筑公共架空空間的底層公共走廊,其架空面積不計(jì)入容積率; (三)公共建筑以及非住宅類的居住建筑底部架空空間,符合以下要求的,其架空面積不計(jì)入容積率: 1.架空空間與城市道路標(biāo)高自然銜接,且滿足全天候?qū)ν忾_(kāi)放; 2.僅用于公共休閑活動(dòng)、綠化等非經(jīng)營(yíng)性用途,并與室外環(huán)境整體設(shè)計(jì),場(chǎng)地平整,視線通透,空間開(kāi)敞,路徑便捷可達(dá); 3.公共建筑架空空間層高大于或者等于6米,非住宅類居住建筑架空空間層高大于或者等于4.8米; 4.架空空間的入口位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。 第四十五條(城市道路的綠化設(shè)置要求) 城市道路的綠化、海綿城市設(shè)施在保證交通安全前提下,應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路等級(jí)以及環(huán)境條件因地制宜地進(jìn)行布置。 人行道綠化沿街應(yīng)當(dāng)充分開(kāi)敞,適度種植高大喬木,創(chuàng)造更多的樹(shù)蔭空間和休閑活動(dòng)場(chǎng)地。行道樹(shù)距路緣石的距離宜為0.5—1米。不得設(shè)置阻礙行人通行和影響視線通透的花池、灌木等。同一道路宜種植統(tǒng)一樹(shù)種,以形成整體感。 第七章 市政及管線 第四十六條(建筑控制線的劃定標(biāo)準(zhǔn)) 新建、改建、擴(kuò)建的建筑,建筑控制線應(yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃定: (一)臨規(guī)劃路幅寬度小于26米道路的,退讓3米; (二)臨規(guī)劃路幅寬度大于或者等于26米、小于40米道路的,退讓5米; (三)臨規(guī)劃路幅寬度大于或者等于40米道路的,退讓7米; (四)臨不同等級(jí)城市道路交叉口的,以較高等級(jí)道路的標(biāo)準(zhǔn)退讓; (五)隧道周邊應(yīng)當(dāng)劃定安全保護(hù)區(qū),安全保護(hù)區(qū)包含隧道上方,隧道兩側(cè)50米,隧道洞口往外30米(附圖3);在安全保護(hù)區(qū)內(nèi)修建建筑的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行隧道結(jié)構(gòu)安全論證,涉及現(xiàn)狀隧道的,結(jié)構(gòu)安全論證應(yīng)當(dāng)征求城鄉(xiāng)建設(shè)、城市管理或者交通等主管部門的意見(jiàn);涉及規(guī)劃隧道的,設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)充分考慮規(guī)劃隧道的可實(shí)施性; (六)涉及歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)、歷史建筑的,應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)保護(hù)要求; (七)位于建設(shè)用地內(nèi)規(guī)劃保留的自然水體周圍的,從自然河床外邊線起算退讓10米;渠化的,從渠化工程外邊線起算退讓10米; (八)有其他控制要求的,按照專項(xiàng)規(guī)劃劃定。 以上建筑控制線為最低退讓要求,綠化、河流、建筑等有嚴(yán)于此退讓要求的專門規(guī)定的,從其規(guī)定。 第四十七條(交通設(shè)施、公用設(shè)施與道路紅線、建筑控制線及建設(shè)用地紅線的關(guān)系) 交通設(shè)施、公用設(shè)施用地條件受限的,在保證現(xiàn)狀建筑結(jié)構(gòu)及管線安全的前提下,可以布置在道路紅線與建筑控制線之間。 新建、改建、擴(kuò)建交通設(shè)施、公用設(shè)施的建(構(gòu))筑物地下部分與建設(shè)用地紅線的距離,應(yīng)當(dāng)滿足安全要求。 第四十八條(公路兩側(cè)建筑控制線、防護(hù)綠帶的劃定) 在公路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建筑的,其建筑控制線、防護(hù)綠帶按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃定: (一)位于高速公路正線兩側(cè)的,建筑控制線距高速公路中心線不得小于66米,其中防護(hù)綠帶不宜小于50米;臨高速公路立交匝道的,建筑控制線距立交匝道外路肩邊緣不得小于50米,該范圍為防護(hù)綠帶; (二)位于國(guó)道兩側(cè)的,公路紅線距道路中心線10米,建筑控制線距道路中心線不得小于30米,之間為防護(hù)綠帶; (三)位于省道兩側(cè)的,公路紅線距道路中心線10米,建筑控制線距道路中心線不得小于25米,之間為防護(hù)綠帶; (四)臨立交匝道的,建筑控制線按照相交公路中等級(jí)較高的標(biāo)準(zhǔn)劃定; (五)公路隧道的建筑控制線按照本規(guī)定第四十六條第一款第五項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。 在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi),相關(guān)規(guī)劃控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于上述規(guī)定的,從其規(guī)劃。 因高邊坡、地質(zhì)條件等原因,公路用地距離建筑控制線小于10米或者超越相鄰用地建筑控制線的,該相鄰用地建設(shè)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估,確保公路安全。 防護(hù)綠帶內(nèi)可以按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)桿路、埋設(shè)管線,設(shè)置道路、公廁、垃圾站、軌道交通及其附屬配套設(shè)施(出入口、風(fēng)口、冷卻塔、區(qū)間線路、試車線)等交通設(shè)施、公用設(shè)施。 第四十九條(項(xiàng)目配套管線、設(shè)施建設(shè)) 建設(shè)項(xiàng)目的綜合管網(wǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施。 新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程,為其配置的水泵結(jié)合器、消火栓、室外消防環(huán)管、各類檢查井等工程內(nèi)部管線設(shè)施,不得超越道路紅線,且不宜高出相鄰人行道標(biāo)高。 與城市道路相接的車行道,其縱坡應(yīng)當(dāng)與相交城市道路橫坡相協(xié)調(diào),其變坡點(diǎn)位置不得超越道路紅線,且距離不小于7.5米(附圖4)。 建設(shè)項(xiàng)目配建的供排水、電力、燃?xì)?、通信、環(huán)衛(wèi)等公用設(shè)施應(yīng)當(dāng)先期建設(shè)或者與項(xiàng)目同步實(shí)施。 第五十條(建筑與現(xiàn)狀管線的間距) 新建、改建、擴(kuò)建的建(構(gòu))筑物的基礎(chǔ)與現(xiàn)狀給水、排水、燃?xì)夤埽希┑赖膬艟嗖恍∮?米(與建筑配套的相應(yīng)管線除外),與現(xiàn)狀電力電纜或者其管道、通信電纜或者其管道的凈距不小于1.5米。 第五十一條(建筑與架空電力線的水平距離) 新建、改建、擴(kuò)建建筑與架空電力線的最小水平距離,在符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定及技術(shù)規(guī)范的前提下,與檔距小于或者等于200米的架空電力線邊導(dǎo)線間的最小水平距離按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制: (一)1千伏至10千伏的,不小于5米; (二)35千伏至110千伏的,不小于10米; (三)220千伏的,不小于15米; (四)500千伏的,不小于30米; (五)超過(guò)500千伏的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 建筑與檔距大于200米的架空電力線邊導(dǎo)線間的最小水平距離,除滿足上述規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)征求電力主管部門意見(jiàn)。 在鐵塔周邊(有地形高差的,以相鄰的坡頂或者坡腳起算)10米范圍內(nèi)不得新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物。確需建設(shè)的,應(yīng)當(dāng)采取必要的工程措施確保鐵塔安全,并征求電力主管部門意見(jiàn)。 改建、擴(kuò)建建筑項(xiàng)目,因條件特殊確需突破上述要求的,應(yīng)當(dāng)取得電力主管部門同意。 第五十二條(架空電力線與現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃地面、道路的垂直距離) 在城市規(guī)劃區(qū)新建、改建、擴(kuò)建的架空電力線(無(wú)需對(duì)原桿塔進(jìn)行拆除的導(dǎo)線更換除外),其導(dǎo)線在最大計(jì)算弧垂條件下,與現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃地面、道路的垂直距離應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)10千伏的,不得小于9米; (二)35千伏至110千伏的,不得小于15米; (三)220千伏的,不得小于18米; (四)500千伏的,不得小于21米; (五)500千伏以上的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 架空電力線跨越鐵路、軌道交通、航道、等級(jí)公路的,應(yīng)當(dāng)征求相關(guān)主管部門意見(jiàn)。 第五十三條(架空交通、公用設(shè)施與建筑水平距離) 除人行天橋、軌道交通、電力設(shè)施外的其他架空交通設(shè)施、公用設(shè)施距現(xiàn)狀建筑的最小水平距離,應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)架空交通設(shè)施、公用設(shè)施頂面標(biāo)高低于現(xiàn)狀房屋底層標(biāo)高的,不得小于5米; (二)架空交通設(shè)施、公用設(shè)施頂面標(biāo)高高于現(xiàn)狀房屋底層標(biāo)高的,不得小于10米。 因建設(shè)條件限制不符合前款規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 第五十四條(軌道交通保護(hù)) 軌道交通線路應(yīng)當(dāng)設(shè)置軌道交通控制保護(hù)區(qū),其范圍包括: (一)現(xiàn)狀地下車站和隧道外邊線外側(cè)50米內(nèi),規(guī)劃地下車站和隧道左、右中心線兩側(cè)56米內(nèi); (二)現(xiàn)狀地面車站和高架車站以及軌道交通線路外邊線外側(cè)30米內(nèi),規(guī)劃地面車站和高架車站以及軌道交通線路左、右中心線兩側(cè)36米內(nèi); (三)出入口、通風(fēng)亭、車輛段、控制中心、變電站等建(構(gòu))筑物外邊線外側(cè)10米內(nèi); (四)跨江河的軌道交通專用橋梁上、下游各200米內(nèi)。 軌道交通控制保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)不得新建、改建、擴(kuò)建工程。確需建設(shè)的,按照本市相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第五十五條(鐵路線路保護(hù)) 沿鐵路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物的,應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)除鐵路管護(hù)必需的外,其他建(構(gòu))筑物與最外側(cè)鋼軌的保護(hù)距離:臨高速鐵路的,不小于50米;臨干線鐵路的,不小于30米;臨支線、專用鐵路和鐵路專用線的,不小于15米;交通設(shè)施、公用設(shè)施確需突破該保護(hù)距離的,應(yīng)當(dāng)專題論證并征求鐵路主管部門意見(jiàn); (二)除鐵路管護(hù)必需的外,下列建(構(gòu))筑物應(yīng)當(dāng)征求鐵路主管部門意見(jiàn): 1.建筑高度24米以上的建筑、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、高大構(gòu)筑物(如煙囪、水塔)等與最外側(cè)鋼軌的距離:臨高速鐵路大于50米、小于或者等于70米的,臨干線鐵路大于30米、小于或者等于45米的,臨支線、專用鐵路和鐵路專用線大于15米、小于或者等于25米的; 2.建筑高度24米及以下的建(構(gòu))筑物與最外側(cè)鋼軌的距離:臨高速鐵路大于50米、小于或者等于60米,臨干線鐵路大于30米、小于或者等于40米的; (三)跨越或者穿越現(xiàn)狀及規(guī)劃鐵路,以及涉及鐵路道岔、橋梁、隧道、高切坡路段的工程設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)征求鐵路主管部門意見(jiàn); (四)交通設(shè)施、公用設(shè)施確需跨越鐵路的,宜與鐵路正交并優(yōu)先采用下穿方式,同時(shí)采取相應(yīng)安全防護(hù)措施,并征求鐵路主管部門意見(jiàn)。確需上跨的,應(yīng)當(dāng)采取封閉措施。 第五十六條(現(xiàn)狀道路保護(hù)) 現(xiàn)狀道路位于規(guī)劃道路紅線之外的,現(xiàn)狀道路的功能未被已實(shí)施的規(guī)劃道路取代前,項(xiàng)目建設(shè)不得占用現(xiàn)狀道路,其建(構(gòu))筑物應(yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)退讓: (一)無(wú)人行道的,按照車行道邊緣起算退讓3米; (二)有人行道的,人行道寬度小于3米的,按照車行道邊緣起算退讓3米;人行道寬度大于或者等于3米的,按照現(xiàn)狀人行道寬度退讓。 確需占用現(xiàn)狀道路的,在保證原有道路交通功能不降低的前提下,可以另行設(shè)置替代道路,并先期建設(shè)。 第五十七條(河流保護(hù)) 城市的主要次級(jí)河流的主流、主要支流及其蓄水水面均應(yīng)當(dāng)予以保護(hù)。 在河道兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物,不得侵占主行洪斷面,并應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)除修建道路、橋梁可以橫跨外,禁止封蓋集水面積超過(guò)2平方公里的河道; (二)在河道兩側(cè)和水面四周,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定留出污水截留管道位置,以及供行人、車輛使用的連續(xù)道路、防汛搶險(xiǎn)通道用地和綠地; (三)新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物,建筑控制線距主行洪區(qū)邊緣的距離,以渠化岸線、自然河床、水面線為序,按照次級(jí)河流不小于20米、主要支流不小于10米、一般沖溝不小于5米劃定; (四)改變河流性狀后,原控制的水面面積與綠化控制面積之和不得減少,蓄水水面以壩頂標(biāo)高(無(wú)壩的以泄水口標(biāo)高)起算,向岸側(cè)后退距離不小于10米; (五)確需在河道內(nèi)布設(shè)管線工程的,應(yīng)當(dāng)采取措施,確保管道不滲漏,不得阻礙河道行洪,并應(yīng)當(dāng)征得水行政主管部門同意。 第五十八條(特大型橋梁安全保護(hù)區(qū)) 規(guī)劃及現(xiàn)狀特大型橋梁,以橋梁邊緣起算(規(guī)劃橋梁按照雙向8車道計(jì)),50米范圍內(nèi)為禁建區(qū),50—100米范圍內(nèi)為大橋陸域安全保護(hù)區(qū),上游300米、下游150米范圍內(nèi)為大橋水域安全保護(hù)區(qū),水域與陸域分界線為濱江路(含規(guī)劃濱江路)或者橋臺(tái)。 在禁建區(qū)內(nèi),除橋梁養(yǎng)護(hù)必需的設(shè)施和交通設(shè)施、公用設(shè)施外,不得新建、改建、擴(kuò)建其他建筑。在禁建區(qū)、陸域安全保護(hù)區(qū)內(nèi)從事建設(shè)活動(dòng),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全論證。涉及現(xiàn)狀橋梁的,結(jié)構(gòu)安全論證應(yīng)當(dāng)征求城鄉(xiāng)建設(shè)、城市管理或者交通等主管部門的意見(jiàn);涉及規(guī)劃橋梁的,設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)充分考慮規(guī)劃橋梁的可實(shí)施性。 市人民政府對(duì)大橋保護(hù)作出專門規(guī)定的,從其規(guī)定。 第五十九條(特大型橋梁綠化設(shè)置要求) 在長(zhǎng)江、嘉陵江等河流上規(guī)劃、建設(shè)橋梁時(shí),除軌道交通專用橋梁外,橋梁兩端應(yīng)當(dāng)同時(shí)建設(shè)不小于30000平方米的橋頭綠地。 第六十條(道路臨時(shí)用地范圍) 城市道路的邊坡工程,可以超出道路建設(shè)用地紅線;相鄰建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施,應(yīng)當(dāng)保證道路設(shè)施安全。 建設(shè)項(xiàng)目的豎向設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)與周邊城市道路標(biāo)高合理銜接,并在建設(shè)用地范圍內(nèi)預(yù)留規(guī)劃道路邊坡實(shí)施條件。 第六十一條(公交停車港設(shè)置) 公交停車港的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)同側(cè)停車港的間距宜為400—800米,其中,人口密集地區(qū)宜取低值; (二)港灣式停車港直線段有效長(zhǎng)度不宜小于30米,其寬度不得小于7.5米;劃線式停車港有效長(zhǎng)度不宜小于30米,其車道寬度不得小于3.5米; (三)停車港出入口單邊漸變段長(zhǎng)度不得小于30米; (四)對(duì)向設(shè)置的停車港以漸變段起點(diǎn)起算,應(yīng)當(dāng)朝車輛前進(jìn)方向錯(cuò)位30米設(shè)置; (五)停車港區(qū)域人行道寬度原則上不得小于該道路人行道寬度; (六)交叉口附近設(shè)置的公交停車港,一般設(shè)在出交叉口方向,距路緣石圓角切點(diǎn)不小于50米。 第六十二條(公交首末站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)) 公交首末站應(yīng)當(dāng)在道路紅線外設(shè)置,其用地面積宜為3000—4000平方米。 第六十三條(大型公共建筑及中小學(xué)校的候車道) 新建、改建、擴(kuò)建有較大客運(yùn)車流需求的大型公共建筑,應(yīng)當(dāng)在其建設(shè)用地范圍內(nèi)設(shè)置專用的小型客車候車道,每個(gè)候車道寬度不小于3米,每條車道長(zhǎng)度不宜小于30米。 中小學(xué)校的出入口附近,在用地范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置接送學(xué)生車輛的臨時(shí)候車道。 第六十四條(人行天橋) 在城市道路上架設(shè)人行天橋的,天橋的寬度不得小于3米,天橋下的凈空高度不得小于4.8米。天橋上及梯道下,均不得設(shè)置經(jīng)營(yíng)性設(shè)施以及其他與人行交通無(wú)關(guān)的設(shè)施。 用地條件受限的,人行天橋可以超出道路紅線布置。獨(dú)立設(shè)置天橋(含梯道)結(jié)構(gòu)外邊緣距現(xiàn)狀建筑的水平距離不得小于3米。不能滿足的,應(yīng)當(dāng)專題論證,并征求利害關(guān)系人意見(jiàn)。 鼓勵(lì)人行天橋、軌道交通車站通道與建筑合理連接。 第六十五條(人行地下通道) 人行地下通道的凈寬不得小于4米,凈高不得小于2.5米,通道頂部覆土厚度不得小于1.5米并滿足管線布設(shè)的要求。在地下通道兩側(cè)布設(shè)商業(yè)設(shè)施的,人行通道寬度不得小于8米且應(yīng)當(dāng)全天候?qū)ν忾_(kāi)放。 人行地下通道露出地面的結(jié)構(gòu)外邊緣與相鄰底層建筑外邊線的水平距離不得小于3米。不能滿足的,應(yīng)當(dāng)專題論證,并征求利害關(guān)系人意見(jiàn)。 用地條件受限的,人行地下通道可以超出道路紅線布置。 鼓勵(lì)人行地下通道、軌道交通車站通道與建筑合理連接。 第六十六條(無(wú)障礙設(shè)施) 設(shè)計(jì)城市道路、人行天橋、人行地下通道,應(yīng)當(dāng)遵循設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施的有關(guān)規(guī)定。在場(chǎng)地條件允許的情況下,人行天橋、人行地下通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置坡道或者無(wú)障礙電梯。 第六十七條(污水處理廠、變電站、垃圾處理場(chǎng)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等公用設(shè)施) 污水處理廠、變電站、垃圾處理場(chǎng)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等公用設(shè)施應(yīng)當(dāng)劃定衛(wèi)生防護(hù)帶。 主城區(qū)的污水處理設(shè)施、其他區(qū)縣(自治縣)人口密集地區(qū)的污水處理設(shè)施應(yīng)當(dāng)加蓋或者采用地埋式建設(shè)方案,防止臭氣泄漏。供水主干管和污水一、二級(jí)管線的管徑應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃確定的供水廠、污水處理廠建設(shè)規(guī)模要求。 在人口密集地區(qū)設(shè)置變電站,應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)10千伏及以下開(kāi)閉所、配電房應(yīng)當(dāng)結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目同步實(shí)施; (二)110千伏、220千伏變電站應(yīng)當(dāng)設(shè)置為室內(nèi)變電站,并宜設(shè)置為地下、半地下變電站; (三)500千伏變電站防護(hù)距離不低于30米,防護(hù)帶內(nèi)應(yīng)當(dāng)采用綠化隔離,減少對(duì)環(huán)境、景觀的影響。 污水處理廠、變電站、垃圾處理場(chǎng)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等公用設(shè)施及加油(氣)站、汽車充換電站宜先期建設(shè)。 第六十八條(長(zhǎng)輸油氣管線) 長(zhǎng)輸油氣管道及站場(chǎng)宜在主城區(qū)繞城高速公路以外布局并符合相關(guān)規(guī)定要求。管道兩側(cè)(管壁起算)保護(hù)距離應(yīng)當(dāng)不小于5米。 長(zhǎng)輸油氣管道及附屬設(shè)施、站場(chǎng)防護(hù)距離應(yīng)當(dāng)征求能源、安監(jiān)等相關(guān)部門的意見(jiàn)。 第六十九條(市政管線) 新建、改建、擴(kuò)建城市道路,應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃、建設(shè)城市管線,統(tǒng)籌處理好各類地下管線的關(guān)系。 綜合管廊應(yīng)當(dāng)布置在道路兩側(cè)綠地及道路紅線范圍內(nèi)。 未納入綜合管廊的各類市政工程管線應(yīng)當(dāng)與道路綠化、盲道等統(tǒng)籌協(xié)調(diào),并符合以下規(guī)定: (一)車行道為4車道以上的,在道路兩側(cè)均應(yīng)當(dāng)布置雨水管道; (二)市政公用管道(電力、給水、污水、天然氣、雨水、路燈、通信等)在城市道路雙側(cè)布置的,其布置形式參見(jiàn)附圖5;單側(cè)布置的,其布置形式參見(jiàn)附圖6; (三)地下管線宜布置在人行道下;條件受限的,可以布置在車行道下; (四)工程管線之間及其與建(構(gòu))筑物之間的最小水平凈距不能滿足相關(guān)規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)采取工程措施保證安全運(yùn)行及檢修要求。 第七十條(城市管道的最小建設(shè)規(guī)模) 未納入綜合管廊,在城市主、次干路上敷設(shè)的各類市政工程管線,應(yīng)當(dāng)按照城市規(guī)劃要求的規(guī)模埋設(shè),除臨時(shí)施工管道和直埋電力、通信電纜外,不得低于以下數(shù)量及規(guī)模: (一)電力電纜溝及管道6條(孔); (二)通信管道12孔; (三)天然氣管道100毫米; (四)供水管道200毫米、排水管道400毫米。 第七十一條(地下管道覆土厚度規(guī)定) 地下管道橫向穿越車行道的,其覆土厚度應(yīng)當(dāng)滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,并不得小于1米。 沿城市道路路緣石埋設(shè)的城市公共照明系統(tǒng)的低壓電源線路,其覆土厚度不小于0.4米。 與城市道路平行埋設(shè)在車行道下的其他地下管道線,其覆土厚度應(yīng)當(dāng)滿足管道最小覆土的技術(shù)規(guī)定,并不得小于1米。 在人行道下設(shè)置的管線溝道,其蓋板裝飾應(yīng)當(dāng)與人行道鋪砌統(tǒng)一,其頂面標(biāo)高應(yīng)當(dāng)與人行道設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。 各種檢查井、手孔等附屬設(shè)施,其頂面標(biāo)高應(yīng)當(dāng)與地面設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。 第七十二條(架空線及水電氣設(shè)施位置規(guī)定) 在城市道路上,除確需架設(shè)110千伏及以上等級(jí)的電力桿路外,不得新設(shè)其他架空線桿路。 在城市道路上,架設(shè)110千伏及以上等級(jí)的電力桿路的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)相關(guān)部門共同審查論證。 新設(shè)置的各種電力變壓器、通信交接箱、燃?xì)庹{(diào)壓器(箱)等設(shè)施,不得占用現(xiàn)有城市道路人行道。 現(xiàn)有人行道上的架空線桿路和設(shè)施,應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路改造,按照本規(guī)定要求逐步規(guī)范。 第七十三條(交通設(shè)施架空部分的環(huán)保措施) 橋梁、高架道路、高架軌道交通等交通設(shè)施架空部分,應(yīng)當(dāng)采取必要的防噪、防眩等措施,以降低對(duì)相鄰建筑的影響。 第七十四條(路網(wǎng)密度) 新建住宅推廣街區(qū)制,優(yōu)化交通路網(wǎng)布局,路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與區(qū)域功能和現(xiàn)狀地形相結(jié)合,城市規(guī)劃路網(wǎng)密度應(yīng)當(dāng)高于8.0公里/平方公里,道路面積率應(yīng)當(dāng)高于15%。編制控制性詳細(xì)規(guī)劃,單個(gè)規(guī)劃地塊面積不宜過(guò)大,原則上,居住地塊、商業(yè)商務(wù)地塊(含混合用地)面積不得超過(guò)4萬(wàn)平方米,工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)地塊面積不得超過(guò)8萬(wàn)平方米。確需突破的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 第七十五條(路網(wǎng)體系及路網(wǎng)連通) 道路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)提高路網(wǎng)連通性,并符合以下規(guī)定: (一)規(guī)劃路網(wǎng)應(yīng)當(dāng)形成完整體系,其中,次、支道路應(yīng)當(dāng)自成體系; (二)高速公路、快速路、鐵路、軌道交通等重要交通干線穿越城市的,兩側(cè)次干路及以上等級(jí)道路應(yīng)當(dāng)采用上跨或者下穿的方式保持連通; (三)道路相交設(shè)置立交的,立交周邊其他道路應(yīng)當(dāng)采用上跨或者下穿的方式保持連通。 第七十六條(道路銜接及立交設(shè)置) 各等級(jí)道路銜接及立交設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)高速公路與高速公路、快速路相交處應(yīng)當(dāng)設(shè)置樞紐立交;有條件的,高速公路與主干路相交處應(yīng)當(dāng)設(shè)置樞紐立交; (二)快速路與快速路、主干路相交處應(yīng)當(dāng)設(shè)置立交,支路不得直接接入快速路; (三)交通性主干路與主干路相交處宜設(shè)置立交; (四)立交設(shè)置應(yīng)當(dāng)保障交通主流方向便捷,避免繞行。 第七十七條(交叉口轉(zhuǎn)彎半徑) 規(guī)劃道路平面交叉口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)主干路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑宜為20—25米; (二)次干路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑宜為15—20米; (三)支路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑宜為10—15米; (四)不同等級(jí)道路相交的交叉口,按照較高等級(jí)道路確定交叉口轉(zhuǎn)彎半徑。 第七十八條(道路紅線展寬) 規(guī)劃有軌道交通車站、公交停車港、人行天橋、人行地下通道的道路路段,應(yīng)當(dāng)展寬道路紅線,原則上不得減少人行道寬度。道路相鄰用地已規(guī)劃建設(shè)導(dǎo)致無(wú)法滿足上述條件的,在不影響人行通行的前提下,人行道寬度可以結(jié)合實(shí)際情況合理確定。 城市道路交叉口處的紅線展寬應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)次干路及以上等級(jí)道路相交的交叉口應(yīng)當(dāng)渠化展寬; (二)交叉口進(jìn)口道車道寬度不小于3米; (三)交叉口展寬直線段長(zhǎng)度不小于40米,展寬漸變段長(zhǎng)度不小于20米。 第七十九條(建設(shè)項(xiàng)目車行出入口) 新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)合理組織項(xiàng)目?jī)?nèi)部車行交通。車行出入口應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)禁止在快速路、立交匝道上直接開(kāi)口;不得擅自在主干路上開(kāi)口,確需開(kāi)口的,應(yīng)當(dāng)專題論證,有條件的,應(yīng)當(dāng)通過(guò)設(shè)置輔道開(kāi)口,但人行道寬度不得減少; (二)當(dāng)相鄰道路為2條或者2條以上不同等級(jí)道路的,應(yīng)當(dāng)在較低一級(jí)城市道路上設(shè)置出入口; (三)道路交叉口路緣石半徑的切點(diǎn)向主干路延伸70米,向次干路延伸50米,向支路延伸30米范圍內(nèi)為限制機(jī)動(dòng)車開(kāi)口路段(附圖7);交通、公用、消防等設(shè)施用地經(jīng)批準(zhǔn)可以開(kāi)口; (四)沿次干路同側(cè)的建筑工程項(xiàng)目,其車行出入口之間的水平距離原則上不小于40米; (五)快速路公交停靠站及加油(氣)站應(yīng)當(dāng)臨輔路設(shè)置;確需臨主路設(shè)置的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置在與主路分離的停靠區(qū)內(nèi),??繀^(qū)車行出入口應(yīng)當(dāng)滿足快速路出入口最小間距的規(guī)定; (六)除工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、交通設(shè)施、公用設(shè)施外,建設(shè)項(xiàng)目車行出入口寬度原則上不得大于7米; (七)車行出入口與公交停車港的水平距離不得小于15米; (八)鼓勵(lì)與相鄰用地建設(shè)項(xiàng)目共用車行出入口,減少對(duì)城市道路的車行開(kāi)口數(shù)量。 第八十條(軌道交通設(shè)施及周邊建設(shè)項(xiàng)目要求) 軌道交通設(shè)施的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)軌道交通地下車站出入口不宜少于4個(gè),高架車站出入口不得少于2個(gè);軌道交通出入口應(yīng)當(dāng)多向、分散布設(shè),與人行過(guò)街設(shè)施、地下商業(yè)、鄰近公共建(構(gòu))筑物等相結(jié)合或者連通,有條件的可以跨越街區(qū)設(shè)置; (二)軌道交通車站出入口、風(fēng)亭、冷卻塔、變電所等軌道交通附屬設(shè)施應(yīng)當(dāng)優(yōu)先在軌道交通設(shè)施用地內(nèi)設(shè)置,或者與周邊建筑相結(jié)合;條件受限的,可以利用綠地、廣場(chǎng)等公共空間設(shè)置,其造型應(yīng)當(dāng)結(jié)合環(huán)境藝術(shù)化處理,或者利用植物遮蔽,減少對(duì)環(huán)境影響; (三)軌道交通車站宜在付費(fèi)區(qū)外的便捷位置設(shè)置公共衛(wèi)生間,對(duì)公眾開(kāi)放; (四)軌道交通地下車站出入口標(biāo)高不得高于室外地坪標(biāo)高0.45米; (五)預(yù)留接軌聯(lián)運(yùn)條件,加強(qiáng)軌道交通的換乘銜接。 軌道交通車站周邊建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)為軌道交通車站出入口及其連接道、風(fēng)亭、冷卻塔等附屬設(shè)施的設(shè)置提供條件。 第八十一條(公交與軌道交通一體化換乘銜接控制) 公交停靠站與軌道交通車站出入口的距離宜控制在50米以內(nèi);條件受限的,不得大于100米。公交場(chǎng)站與軌道交通車站出入口的距離宜控制在100米以內(nèi)。 第八十二條(對(duì)外客運(yùn)樞紐及交通銜接) 機(jī)場(chǎng)、鐵路客運(yùn)站、公路客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭等對(duì)外客運(yùn)樞紐應(yīng)當(dāng)結(jié)合城市發(fā)展合理布局,并與城市交通緊密銜接,逐步實(shí)現(xiàn)一體化銜接換乘。公共交通(含軌道交通)站點(diǎn)距對(duì)外客運(yùn)樞紐主要人行出入口的步行距離不宜超過(guò)200米。 第八十三條(交通設(shè)施的結(jié)構(gòu)工程設(shè)置) 跨越城市道路的高速公路、鐵路、軌道交通等重要交通干線,其橋梁、墩柱、承臺(tái)等結(jié)構(gòu)工程設(shè)置不得影響規(guī)劃道路的實(shí)施。 第八十四條(公共停車場(chǎng)) 在城市中心區(qū)以及學(xué)校、醫(yī)院周邊等停車位需求較大的區(qū)域,應(yīng)當(dāng)規(guī)劃、建設(shè)公共停車場(chǎng)(庫(kù)),并按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置充電設(shè)施或者預(yù)留建設(shè)安裝條件。鼓勵(lì)利用高架橋、立交橋的橋下空間設(shè)置公共停車場(chǎng)(庫(kù))。 第八章 特別規(guī)定 第八十五條(歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍劃定標(biāo)準(zhǔn)) 歷史文化名鎮(zhèn)、街區(qū)的保護(hù)范圍包括核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶,按照以下方法劃定: (一)歷史文化名鎮(zhèn)、街區(qū)內(nèi),傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌真實(shí)完整,歷史文化遺產(chǎn)價(jià)值較高、集中成片的區(qū)域應(yīng)當(dāng)劃為核心保護(hù)范圍;核心保護(hù)范圍的界線應(yīng)當(dāng)以現(xiàn)狀用地邊界、產(chǎn)權(quán)邊界或者自然景觀邊界為依據(jù),結(jié)合實(shí)際情況合理確定;核心保護(hù)范圍面積不得小于1公頃,其范圍內(nèi)的不可移動(dòng)文物、歷史建筑、傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑占地面積之和不得小于建筑總占地面積的60%; (二)核心保護(hù)范圍外,構(gòu)成歷史風(fēng)貌的自然景觀和對(duì)歷史風(fēng)貌有影響的區(qū)域,應(yīng)當(dāng)劃為建設(shè)控制地帶;建設(shè)控制地帶的界線應(yīng)當(dāng)通過(guò)核心保護(hù)范圍內(nèi)街道、廣場(chǎng)等重要節(jié)點(diǎn)處的景觀視線分析,將一定范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物、環(huán)境要素納入,結(jié)合歷史風(fēng)貌和自然景觀的完整性等實(shí)際情況合理確定。 歷史文化名村、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)的核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶的劃定參照歷史文化名鎮(zhèn)、街區(qū)執(zhí)行。其核心保護(hù)范圍內(nèi)的不可移動(dòng)文物、歷史建筑、傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑占地面積之和不得小于建筑總占地面積的40%。 第八十六條(歷史建筑保護(hù)范圍劃定標(biāo)準(zhǔn)) 歷史建筑的保護(hù)范圍包括核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶,按照以下方法劃定: (一)歷史建筑本體及其周邊需要特別保護(hù)的踏步、庭院、雕塑等環(huán)境要素,應(yīng)當(dāng)劃為核心保護(hù)范圍;核心保護(hù)范圍的界線應(yīng)當(dāng)以歷史建筑本體、歷史環(huán)境要素邊界為依據(jù),結(jié)合實(shí)際情況合理確定; (二)對(duì)歷史建筑風(fēng)貌有影響的區(qū)域,應(yīng)當(dāng)劃為建設(shè)控制地帶;建設(shè)控制地帶的界線,應(yīng)當(dāng)以現(xiàn)狀建筑、規(guī)劃道路、規(guī)劃用地、景觀環(huán)境邊界為依據(jù),結(jié)合實(shí)際情況合理確定;建設(shè)控制地帶的界線退讓歷史建筑本體的距離原則上不小于9米;建筑計(jì)算高度大于10米、位于重要景觀節(jié)點(diǎn)、具有特別觀賞價(jià)值的歷史建筑,其退讓標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提高。 對(duì)已納入歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)的歷史建筑,可不再單獨(dú)劃定建設(shè)控制地帶界線。 第八十七條(歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)的控制要求) 歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)核心保護(hù)范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制建(構(gòu))筑物的高度、體量、外觀、色彩、材質(zhì)等,確保歷史風(fēng)貌的有效保護(hù)與延續(xù);建設(shè)控制地帶內(nèi)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制建(構(gòu))筑物的高度、體量、色彩等,與核心保護(hù)范圍的歷史風(fēng)貌相協(xié)調(diào); (二)核心保護(hù)范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)劃定機(jī)動(dòng)車禁行區(qū),原則上不得新增規(guī)劃城市道路;經(jīng)專題論證確需新增的,其道路寬度、斷面、縱坡等標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)滿足歷史風(fēng)貌保護(hù)的要求; (三)原則上應(yīng)當(dāng)避免規(guī)劃建設(shè)立交橋、高架軌道交通、架空管線等大型交通設(shè)施、公用設(shè)施;規(guī)劃建設(shè)開(kāi)閉所、調(diào)壓站、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等小型交通設(shè)施、公用設(shè)施的,其位置、造型、色彩應(yīng)當(dāng)與歷史風(fēng)貌相協(xié)調(diào);現(xiàn)狀架空電力線路、外露通訊、燃?xì)?、給排水等市政管線應(yīng)當(dāng)逐步遷出或者改為地下敷設(shè); (四)構(gòu)成歷史風(fēng)貌的街巷空間、廣場(chǎng)等環(huán)境要素,應(yīng)當(dāng)按照原風(fēng)貌進(jìn)行修繕和維護(hù)。 第八十八條(歷史建筑、傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑的保護(hù)與利用控制要求) 歷史建筑的保護(hù)與利用應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)歷史建筑及其核心保護(hù)范圍內(nèi)的環(huán)境要素應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保護(hù),保持真實(shí)性和完整性;建設(shè)控制地帶內(nèi)建(構(gòu))筑物的高度、體量、色彩等應(yīng)當(dāng)與歷史建筑風(fēng)貌相協(xié)調(diào); (二)修繕裝飾的,不得改變建筑外部造型和主要飾面材料,并符合歷史建筑保護(hù)規(guī)劃中確定的主體結(jié)構(gòu)、平面布局、色彩、建造工藝和重要裝飾等特殊控制要求; (三)添加空調(diào)、消防噴淋、煙道等必要設(shè)施設(shè)備的,其位置、體量、外觀、色彩應(yīng)當(dāng)與歷史建筑風(fēng)貌相協(xié)調(diào),且不得影響歷史建筑結(jié)構(gòu)安全; (四)進(jìn)行解危改造等改變建筑結(jié)構(gòu)的,應(yīng)當(dāng)保持歷史建筑外觀,并盡可能沿用原建筑材料及結(jié)構(gòu)構(gòu)件; (五)異地遷建的,應(yīng)當(dāng)開(kāi)展詳細(xì)測(cè)繪,并制定遷建方案。 傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑保護(hù)與利用應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定: (一)修繕裝飾的,不得改變建筑外部造型,不得破壞保護(hù)規(guī)劃確定的街巷肌理和空間格局; (二)添加設(shè)施設(shè)備、改變建筑結(jié)構(gòu)的,參照歷史建筑執(zhí)行; (三)解危改造或者恢復(fù)重建的,應(yīng)當(dāng)保持原風(fēng)貌類型,延續(xù)傳統(tǒng)街巷肌理和空間格局。 第八十九條(歷史文化名城保護(hù)) 在歷史文化名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍內(nèi),因保護(hù)需要,可以編制修建性詳細(xì)規(guī)劃,確定專門的建筑密度、綠地率、建筑間距與退讓、停車位配建等,并對(duì)建筑高度、體量和風(fēng)貌作出具體要求,明確強(qiáng)制性內(nèi)容和一般技術(shù)性內(nèi)容,經(jīng)依法審定后執(zhí)行。修建性詳細(xì)規(guī)劃不得突破保護(hù)規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容。 建設(shè)項(xiàng)目中原址保護(hù)的不可移動(dòng)文物、歷史建筑可以不計(jì)入該項(xiàng)目建筑密度指標(biāo),其證載建筑面積可以不計(jì)入該項(xiàng)目的容積率指標(biāo)。 涉及不可移動(dòng)文物、風(fēng)景名勝、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、世界文化遺產(chǎn)、世界自然遺產(chǎn)和主題遺產(chǎn)的保護(hù),按照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。 第九十條(生態(tài)廊道) 城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的保障城市生態(tài)安全的生態(tài)廊道、組團(tuán)隔離帶應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保護(hù)。除排危搶險(xiǎn)、農(nóng)村村民住宅、重大交通設(shè)施及公用設(shè)施、軍事設(shè)施建設(shè)活動(dòng)外,嚴(yán)禁破壞生態(tài)環(huán)境和自然景觀的建設(shè)活動(dòng)。 第九十一條(公共安全設(shè)施) 規(guī)劃編制應(yīng)當(dāng)符合公共安全、防災(zāi)減災(zāi)和重要目標(biāo)安全控制有關(guān)要求。 防災(zāi)減災(zāi)專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)明確避難場(chǎng)所、應(yīng)急通道、公共人防工程、消防站等公共安全設(shè)施的數(shù)量、布局、規(guī)模、服務(wù)半徑、用地范圍等。 應(yīng)急避難場(chǎng)所的地下空間禁止規(guī)劃和實(shí)施與應(yīng)急避難無(wú)關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目。 在市人民政府批準(zhǔn)的重要目標(biāo)安全控制區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃確定的保護(hù)范圍內(nèi),新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物的,其用途、形式、高度均應(yīng)當(dāng)符合專項(xiàng)規(guī)劃和有關(guān)規(guī)定。 第九十二條(地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)) 控制性詳細(xì)規(guī)劃編制階段,應(yīng)當(dāng)開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作,劃定地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分區(qū);其中,存在危險(xiǎn)性隱患不適宜建設(shè)的,在土地出讓或者劃撥前,應(yīng)當(dāng)完成地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)域的整治工作,并經(jīng)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估適宜建設(shè)后,方可出讓或者劃撥。 第九十三條(河道行洪區(qū)和限制使用區(qū)) 以原始地形為準(zhǔn),十年一遇洪水位以下的河床為主行洪區(qū)。在主行洪區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁修建建(構(gòu))筑物;確需修建的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 十年一遇洪水位以上、二十年一遇洪水位以下的用地為限制使用區(qū)。在限制使用區(qū)內(nèi),嚴(yán)禁修建影響行洪的建(構(gòu))筑物。建設(shè)工程的防洪標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家關(guān)于防洪標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。 第九十四條(凈空保護(hù)地區(qū)) 在航空港、氣象臺(tái)、電臺(tái)、電視發(fā)射臺(tái)和無(wú)線電通信(含微波通訊)及監(jiān)測(cè)設(shè)施周圍新建、改建、擴(kuò)建建(構(gòu))筑物的,其高度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)凈空保護(hù)控制的規(guī)定。 第九章 附 則 第九十五條(名詞解釋) 本規(guī)定有關(guān)名詞含義,以名詞解釋(附錄1)為準(zhǔn)。 第九十六條(施行時(shí)間及施行前各規(guī)劃管理階段文書的法定效力) 本規(guī)定自2018年3月1日起施行。2012年1月1日起施行的《重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》(重慶市人民政府令第259號(hào))同時(shí)廢止。 本規(guī)定施行前,已依法審定的修建性詳細(xì)規(guī)劃繼續(xù)有效;已依法取得的且在有效期內(nèi)的方案審查意見(jiàn)函及其附圖繼續(xù)有效;未取得方案審查意見(jiàn)函的,已依法取得的且在有效期內(nèi)的建設(shè)用地規(guī)劃許可證及其附圖確定的各項(xiàng)指標(biāo)要求繼續(xù)有效,其余按照本規(guī)定執(zhí)行。 申請(qǐng)對(duì)本規(guī)定施行前已依法取得的且在有效期內(nèi)的方案審查意見(jiàn)函及其附圖進(jìn)行修改,其修改方案有利于優(yōu)化城市空間環(huán)境、完善配套設(shè)施、保證使用安全的,可以按照原技術(shù)規(guī)定執(zhí)行。